ỨNG DỤNG PHẦN MỀM ANSYS FLUENT VÀ AVL – BOOST ĐỂ TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ KÉT THU HỒI NHIỆT KHÍ THẢI ĐỘNG CƠ ĐỂ CHƯNG CẤT NƯỚC NGỌT TỪ NƯỚC BIỂN

Tóm tắt

Các tàu đánh bắt cá tại Việt Nam dùng 100% động cơ diesel, tuy nhiên khoảng 35% nhiệt lượng của động cơ đang thải ra môi trường lãng phí. Bài báo này sử dụng phần mềm AVL – Boost và phần mềm Ansys-Fluent để mô phỏng nhiệt lượng thu được từ nhiệt khí thải của động cơ. Từ đó, tính toán thiết kế bộ phận thu nhiệt từ khí thải. Dựa vào thông số nhiệt thu hồi từ khí thải, nhiệt độ khí thải bị giảm và nước đi qua két. Nhóm đưa ra được thông số kết cấu của két thu nhiệt khí thải như sau: Chiều dài thiết bị 1000 mm; độ dày của ống 2,5 mm; kích thước vỏ ống 163/169 mm; kích thước ống trao đổi nhiệt bên trong 137/142 mm; đầu vào và ra của khí thải 60 mm; đầu vào ra của nước biển 34 mm; góc côn 630. Kết quả mô phỏng cho thấy, loại thiết bị thu hồi nhiệt khí thải 18 cánh có ưu điểm và được sử dụng để làm thực nghiệm cho hệ thống chưng cất.