KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH CHÁY CỦA ĐỘNG CƠ CHÁY BẰNG NÉN VỚI NHIÊN LIỆU XĂNG BỞI HAI THÔNG SỐ THỜI ĐIỂM PHUN VÀ LUÂN HỒI KHÍ THẢI

Tóm tắt

Động cơ đốt trong sử dụng phương thức hình thành hỗn hợp và tổ chức quá trình cháy kiểu đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu – không khí hòa trộn sẵn một phần sử dụng nhiên liệu xăng (GPPC - Gasoline Partially Premixed Combustion) có tiềm năng để đạt được hiệu suất động cơ cao cũng như kiểm soát được các thành phần khí thải độc hại NOx và phát thải dạng hạt (PM – Particulate Matter) thấp. Trong nghiên cứu này, chiến lược phun hai giai đoạn phối hợp với điều khiển luân hồi khí thải được tiến hành phân tích dựa vào thực nghiệm, ở chế độ tải trung bình. Nhiên liệu sử dụng là xăng thương mại, có trị số octan cao RON95. Kết quả chỉ ra rằng: quá trình phát triển cháy được kiểm soát bằng tỷ lệ luân hồi khí thải EGR và thời điểm phun chính SOI2 bao gồm thời điểm bắt đầu oxi hóa nhiên liệu xăng, quãng thời gian cháy phần lớn hỗn hợp và thời gian cháy hỗn hợp. Từ các ảnh hưởng của thời điểm phun chính và tỷ lệ luân hồi khí thải thì có thể làm cơ sở cho tối ưu hóa quá trình vận hành của động cơ đốt trong với mô hình cháy mới.